地鐵進(jìn)出站口滲水的原因出現(xiàn)這種情況，原因有很多種。耐力板熱脹冷縮導(dǎo)致滲水，板材在安裝的時(shí)候打孔太小，在熱脹冷縮的情況下，鏍絲把孔脹裂，導(dǎo)致滲水。再者就是板材破裂，質(zhì)量很差的板材就是這樣容易出現(xiàn)爆板。

    12月份杭州廠區(qū)多處地鐵進(jìn)出站口發(fā)生滲水，為避免有旅客滑倒，地鐵站工作人員在滲水處下方擺放了水桶和臉盆。事實(shí)上，這已不是地鐵進(jìn)出站口唯一的滲水點(diǎn)，一場(chǎng)暴雨后地鐵多個(gè)進(jìn)出站口就出現(xiàn)了滲水，還導(dǎo)致了2個(gè)顯示屏罷工。昨日記者聯(lián)系地鐵方面得知，此次滲水是由于耐力板采光頂材料熱脹冷縮，導(dǎo)致部分耐力板接口出現(xiàn)滲水，耐力板廠家并未及時(shí)就如何正確安裝耐力板告知給施工方。據(jù)稱，地鐵方面目前已派專業(yè)人員對(duì)滲水處進(jìn)行修補(bǔ)。

    如果滲水點(diǎn)不是安裝問題導(dǎo)致，沒有過保質(zhì)期的話，可以找耐力板廠家賠償損失，是產(chǎn)品出的問題。

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